2014年12月04日熱點新聞: 11月26日,國家發(fā)改委產業(yè)協(xié)調司正式對外發(fā)布《新建純電動乘用車生產企業(yè)投資項目和生產準入管理的暫行規(guī)定(征求意見稿)》。 該政策的出臺表明不久前傳出國家將再次發(fā)放幾張純電動乘用車資質的信息已經屬實,同時也意味著此前游走于行業(yè)之外的低速電動汽車企業(yè),將極有可能通過此次資質補錄正式獲得電動乘用車生產資質。 但在采訪中多位新能源汽車業(yè)內人士向記者指出,此次電動乘用車資質補錄的標準對低速電動汽車的轉正制定了非常嚴格的標準,絕大部分低速電動車企根本難以達到政策要求。 另外他們認為,低速電動汽車的未來并不在于一張“文憑”,根本是如何從根本上拋棄質次價低的發(fā)展路徑。如果企業(yè)只是想借助政策庇護而安于現(xiàn)狀,那么等待低速電動車企的將是天文數(shù)字的罰單以及更嚴酷的層層標準審核。 補錄大門... [詳細] |
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