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德國人這樣搞定電池回收!材料百分百再利用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-02-15
摘要:    數(shù)十年前,德國人也曾經(jīng)大大咧咧地將廢舊電池直接丟棄在普通垃圾箱里。許多人并不清楚電池中含有鉛、鎘、汞等有害重金屬元素。如今,德國已經(jīng)有了一套相對成熟的電池回收利用體系。根據(jù)德國"電池共...

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2016年2月15日熱點新聞: 近日,工信部一則“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定,在業(yè)內(nèi)一石激起千層浪。 在過去一年里,三元鋰電池布局風潮吹遍整個產(chǎn)業(yè),業(yè)內(nèi)關(guān)于企業(yè)搶灘布局上游三元材料、三元鋰電池成為新風口的報道不絕于耳,而鋰電池概念股也多次發(fā)生異動,在二級市場受到追捧。然而這一市場剛剛熱鬧起來的時候,工信部突然叫停三元鋰電池補貼,讓眾多剛剛投身于三元鋰電池的企業(yè)“傻了眼”,也讓多位業(yè)內(nèi)專家、學者感到意外,引發(fā)爭論。 在記者對幾家涉足鋰電池企業(yè)的采訪中,多數(shù)企業(yè)負責人表示,暫不會停掉三元鋰電池生產(chǎn)線。業(yè)內(nèi)專家指出,中國鋰電池發(fā)展前景廣闊,且在起步階段,安全問題應(yīng)予以重視,但相關(guān)部門的這一調(diào)查和風險評估不能用時太久,并盡快制定新標準。 多數(shù)企業(yè)表示暫不停產(chǎn) 近日...    [詳細]
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