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王傳福:碳酸鋰未來會穩(wěn)定在10-12萬/噸

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-17  作者:鑫欏資訊
摘要:  在2016年中國能源資源發(fā)展峰會上,王傳福出席并發(fā)表演講,從2015年新能源汽車市場回顧到2020年市場展望,深刻解析了其中的由來及關鍵點,以下為重點摘選。     新能源發(fā)展速度快 到2020要做到累計500...

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2016年5月17日熱點新聞: 奧迪公司將在2016年內推出配備48V電源系統(tǒng)的最高級SUV(多功能休旅車)“SQ7”。特點是,增壓器的壓縮機和前后懸吊的穩(wěn)定器等實現(xiàn)了電動化,提高了加速性能和駕駛穩(wěn)定性。SQ7是Q7系列的高性能車型。 該車除了現(xiàn)有的12V電源外,為了提高特定功能的性能而追加了48V電源。支持48V電源的主要部件除了前面提到的電動壓縮機和電動穩(wěn)定器之外,還有鋰離子電池和DC-DC轉換器。 SQ7配備排量4.0L的柴油引擎,搭配使用兩個渦輪增壓器。不過,渦輪增壓器是利用廢氣增壓,因此低速區(qū)的響應性存在課題。此次通過追加利用馬達增壓的電動壓縮機,實現(xiàn)了不依賴廢氣壓力的增壓。壓縮機共配備了3個 配備電動壓縮機與不配備時相比,起步2.5秒后行駛距離相差2.5m。 穩(wěn)定器是連接左右懸吊的橫杠。采用在橫杠中央配置馬達進行分離的結構。在凹凸不平的道路...    [詳細]
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關鍵詞: 比亞迪
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