??? 上汽日前對外公開表示，'十二五’期間，上汽將在自主領域將再投入222億元，累積投資已高達450億元，打造完成7大平臺，完成十幾款新車的投放。
上汽披露，受國家相關政策影響，在“十二五”期間，中高端公商務車及新能源汽車將成為投資重點。不過，對于正處于各項積累階段的自主品牌，技術研發(fā)能力仍是近期投入的重點，尤其在中高端車型及新能源汽車，研發(fā)將作為“十二五”積累的重點基礎項目。在上汽自主的450億元投資中，有44億元將被用于上汽技術中心建設，目前已經投入了13個億。
在高端車的研發(fā)投入上，上汽也是毫不吝嗇。據了解，在榮威950身上，上汽共投入了高達18億元的研發(fā)費用，這在國內自主車型的研發(fā)歷史上是相當少有的。
而對于新能源汽車的基礎建設，上汽已投資20億元，而今后5年還將繼續(xù)投資60億元。同時為保證新能源投入的持續(xù)性，上汽甚至在做資本積累。去年上海汽車集團股權投資有限公司揭牌開業(yè)，首期注冊資本5億元。該公司經營范圍包括對汽車及相關行業(yè)的投資和管理，其他股權投資等。
但上汽表示，該公司將更多資金扶持汽車新興行業(yè)和產業(yè)，主要投資新能源汽車有關零部件企業(yè)。這將為上汽在新能源汽車產業(yè)鏈上，積累更多的資源。
上汽披露，受國家相關政策影響，在“十二五”期間，中高端公商務車及新能源汽車將成為投資重點。不過，對于正處于各項積累階段的自主品牌，技術研發(fā)能力仍是近期投入的重點，尤其在中高端車型及新能源汽車，研發(fā)將作為“十二五”積累的重點基礎項目。在上汽自主的450億元投資中，有44億元將被用于上汽技術中心建設，目前已經投入了13個億。
在高端車的研發(fā)投入上，上汽也是毫不吝嗇。據了解，在榮威950身上，上汽共投入了高達18億元的研發(fā)費用，這在國內自主車型的研發(fā)歷史上是相當少有的。
而對于新能源汽車的基礎建設，上汽已投資20億元，而今后5年還將繼續(xù)投資60億元。同時為保證新能源投入的持續(xù)性，上汽甚至在做資本積累。去年上海汽車集團股權投資有限公司揭牌開業(yè)，首期注冊資本5億元。該公司經營范圍包括對汽車及相關行業(yè)的投資和管理，其他股權投資等。
但上汽表示，該公司將更多資金扶持汽車新興行業(yè)和產業(yè)，主要投資新能源汽車有關零部件企業(yè)。這將為上汽在新能源汽車產業(yè)鏈上，積累更多的資源。
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