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提高新能源汽車(chē)安全性 鋰動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新勢(shì)在必行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-09-05  作者:鑫欏資訊
摘要:  據(jù)工信部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì), 2015年以來(lái),新能源汽車(chē)安全事故共計(jì)發(fā)生17起:電池系統(tǒng)的事故4起,相關(guān)部件的事故6起,充電系統(tǒng)缺陷引起的2起,違規(guī)改裝或者不當(dāng)使用引起的5起。由此可見(jiàn),動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)安全隱患...

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2016年9月05日熱點(diǎn)新聞: 工信部近日發(fā)布了《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)準(zhǔn)入規(guī)定),公開(kāi)向全社會(huì)征求意見(jiàn)。準(zhǔn)入規(guī)定將新能源汽車(chē)范圍調(diào)整為純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē),強(qiáng)化新能源汽車(chē)產(chǎn)品安全監(jiān)控,進(jìn)一步提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻。 幾乎與此同時(shí)征求意見(jiàn)的還有國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《新能源汽車(chē)碳配額管理辦法》(征求意見(jiàn)稿)。該征求意見(jiàn)稿擬自2017年開(kāi)始試行,2018年正式實(shí)施。 新能源汽車(chē)碳配額即汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)(不含進(jìn)口)和進(jìn)口的新能源汽車(chē)在使用過(guò)程中相對(duì)于燃油汽車(chē)減少的二氧化碳排量。企業(yè)可以通過(guò)生產(chǎn)、進(jìn)口新能源汽車(chē)生成新能源汽車(chē)碳配額或從碳排放市場(chǎng)交易獲取新能源汽車(chē)碳配額。 上述征求意見(jiàn)稿指出,燃油汽車(chē)規(guī)模企業(yè)應(yīng)繳納的新能源汽車(chē)碳配額數(shù)量,根據(jù)其生產(chǎn)和進(jìn)口的燃油汽車(chē)數(shù)量、產(chǎn)品構(gòu)成、新能源...    [詳細(xì)]
信息提要: 本信息將為您提供提高新能源汽車(chē)安全性 鋰動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新勢(shì)在必行最新市場(chǎng)進(jìn)展,提高新能源汽車(chē)安全性 鋰動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新勢(shì)在必行用戶(hù)反饋及業(yè)內(nèi)人士對(duì)提高新能源汽車(chē)安全性 鋰動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新勢(shì)在必行看法,及時(shí)獲知提高新能源汽車(chē)安全性 鋰動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新勢(shì)在必行當(dāng)前狀態(tài),獲得最新商機(jī)。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看市場(chǎng)雜談下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲(chǔ)能|梯次利用||結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|,我們將呈現(xiàn)市場(chǎng)雜談下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲(chǔ)能|梯次利用||結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|最新市場(chǎng)報(bào)價(jià),市場(chǎng)行情,市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

 
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