目前我們已經形成了完善的鋰電池體系，掌握了動力電池的結構特點、制造工藝、生產技術等，但單體電池產品均一性、穩(wěn)定性、一致性及安全性等方面與國外相比還有比較大的差距。在10月17日于浙江省湖州市舉辦的第九屆國際電動車新型鋰電池會議上，國家科技部高技術發(fā)展中心副主任卞曙光介紹了中國新能源汽車動力電池研發(fā)進展及重點部署。卞曙光表示，鋰電池主要市場在美國、歐洲、亞洲，亞洲主要在中國、日本、韓國這三國，現在我國是電池方面的主要生產國。從企業(yè)角度來看，美國有比較強的研發(fā)設計能力，日本生產方面的規(guī)范比較嚴格，而我國在市場份額上超越日本，占據世界第一位。到目前為止，中國的鋰電池動力電池供貨量應該達到了16.7億瓦時，同時，我們基本上占據了國際市場將近50%的市場份額，在市場的占有率方面還在不斷進步。