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汽車產(chǎn)業(yè)革命是耐力賽 誰能重新"定義"汽車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-14  來源:第一財經(jīng)  作者:鑫欏資訊
摘要:  德國人卡爾·本茨研發(fā)了世界第一輛內(nèi)燃機汽車,并于1886年1月29日向德國專利局申請發(fā)明專利,這天被公認是世界汽車的誕生日。至今130年過去,內(nèi)燃機汽車依然占據(jù)絕對主導(dǎo)的地位。不過,隨著谷歌、蘋果...

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2016年12月14日熱點新聞: 今年9月巴黎車展期間,戴姆勒奔馳電動概念車“EQ”首次亮相。該款電動汽車的電池系統(tǒng)能夠和目前最受矚目的電動汽車特斯拉相媲美,續(xù)航里程達到499公里,0-100km/h加速時間不超過5秒。與之匹配的電池正是由戴姆勒自行研發(fā)生產(chǎn),并且新的電池工廠也正在建設(shè)中。網(wǎng)上車市從海外媒體了解到,戴姆勒將投資巨額資金打造歐洲最大最現(xiàn)代化的電池工廠,為奔馳未來將推出的多款電動汽車提供電池動力系統(tǒng)。 據(jù)外媒最新消息,戴姆勒即將在位于Kamenz的基地建設(shè)第二個電池工廠,為了打造規(guī)模最大的現(xiàn)代化電池工廠,此次投資資金約5億歐元。目前戴姆勒高層正在積極與政府接洽,整個電池工程項目將在不久之后啟動,預(yù)計在2018年完成并投入使用。早在2009年,戴姆勒已經(jīng)開始電池工廠的籌劃工作,之前一直從美國江森自控采購電池,為了擺脫對電池供應(yīng)商的依...    [詳細]
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