| 2017年4月24日熱點新聞: 日前,電視臺在播出今年一季度電動汽車產銷低于去年同期的新聞時,評論說是因為今年的補貼政策退坡造成的,筆者認為不準確。筆者認為,今年一季度我國電動汽車產銷低于去年同期,固然有補貼退坡的因素,但更主要的原因是管理問題,是新舊補貼政策轉換過程無意中限制了電動汽車市場的增長。 由于補貼退坡和政府主管部門對電動汽車發(fā)展規(guī)律理解的加深,去年十二月底,財政部、工信部、發(fā)改委和科技部等四部委發(fā)布了中央政府對2017年新能源汽車補貼政策的調整意見以及對地方政府相應補貼政策制訂的指導意見。這本是正常的、意料之中的事,卻產生了意料不到的后果。 影響今年一季度電動汽車市場的主要是三個因素:一是由于增加了給予補貼的技術要求,例如能效要求,所以所有車型需要重新申報、重新審查。這造成一季度、特別是一月份市場上可供消... [詳細] |
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