日本半導(dǎo)體大廠東芝（Toshiba）因受美國(guó)子公司的核電業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)不佳拖累，不得不決定出售核心半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，以及電視業(yè)務(wù)，希望可以為集團(tuán) 「續(xù)命」。不過(guò)，其實(shí)該公司有部分業(yè)務(wù)并未停止擴(kuò)張步伐。根據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，東芝的電池業(yè)務(wù)就決定與汽車大廠鈴木，以及汽車相關(guān)領(lǐng)域廠商DENSO 合作，在印度設(shè)廠生產(chǎn)汽車用鋰電池。
根據(jù)報(bào)導(dǎo)，因?yàn)榭春梦磥?lái)鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展，東芝決定聯(lián)手鈴木、DENSO 在印度建立鋰電池產(chǎn)線，生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品。據(jù)了解，除了製造一般電池及充電電池之外，還有電腦使用的鋰電池，以及其他機(jī)器專用電池，車用電池就是其中之一。過(guò)去東芝研發(fā)的車用鋰鈦電池SCiB，測(cè)試結(jié)果能以極快速度充電，且也比舊式鎳氫電池有效率。
報(bào)導(dǎo)進(jìn)一步指出，這次合作方除了包括汽車生產(chǎn)商鈴木、電池生產(chǎn)商?hào)|芝，還有日本最大汽車零件生產(chǎn)商DENSO。根據(jù)三間公司的聯(lián)合聲明指出，將會(huì)在印度投入約200 億日?qǐng)A （約新臺(tái)幣56.03 億元）建立合資企業(yè)。
由于印度汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)愈來(lái)愈嚴(yán)格，使電動(dòng)車在印度市場(chǎng)的前景看俏。三間公司的聯(lián)合聲明稱，合資企業(yè)將在印度穩(wěn)定供應(yīng)鋰電池。且印度政府正推動(dòng)環(huán)保汽車，因此這次設(shè)廠將為印度政府提倡的「印度製造」計(jì)畫做出相當(dāng)貢獻(xiàn)。
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