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氫氧化鋰繼續(xù)跌 電池市場一周匯總(12.08-12.14)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-12-17  作者:鑫欏資訊
摘要:鋰電池 1 中美貿(mào)易戰(zhàn)對電池行業(yè)的影響在年底愈加明顯,數(shù)碼及小動力廠家表示近段時間外貿(mào)訂單幾乎停滯,全年外貿(mào)銷售額下滑已成定局。另一方面,隨著國產(chǎn)電芯性能進一步提升,進口電芯的性價比越來越低,除了下...

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2018年12月17日熱點新聞: 習(xí)近平總書記曾指出,汽車行業(yè)是市場很大、技術(shù)含量和管理精細化程度很高的行業(yè),發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,要加大研發(fā)力度,認真研究市場,用好用活政策,開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品,使之成為一個強勁的增長點。習(xí)近平總書記的重要指示,為我國新能源汽車發(fā)展繪制了藍圖,指明了方向。 自2001年啟動電動汽車重大科技專項以來,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已走過十幾年的發(fā)展歷程,特別是純電動和插電式混合動力汽車已成為全球先行者。今年11月9日,全國政協(xié)召開了雙周協(xié)商座談會,之前致公黨中央和政協(xié)經(jīng)濟委員會就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進行了深入細致的調(diào)研。我們認為,在政府的積極作為、科技的支撐引領(lǐng)、巨大的市場規(guī)模、創(chuàng)新的商業(yè)模式共同作用下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于由導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān)鍵階段,在全球產(chǎn)...    [詳細]
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