6月11日，零跑汽車(chē)在香港的首家門(mén)店開(kāi)業(yè)，正式進(jìn)軍香港市場(chǎng)。該店也是零跑汽車(chē)第1500家官方門(mén)店。零跑汽車(chē)CEO朱江明表示，港澳地區(qū)市場(chǎng)開(kāi)拓將由零跑汽車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。朱江明提到，盡管香港市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，年銷(xiāo)量在四至五萬(wàn)輛左右，但香港是全球資本了解零跑汽車(chē)的重要窗口。目前進(jìn)入香港市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)品牌眾多，包括比亞迪BYD及旗下騰勢(shì)Denza、上汽MG和上汽大通MAXUS、廣汽旗下的埃安AION等。在新勢(shì)力中，小鵬汽車(chē)、極氪、賽力斯等也先零跑一步拓展香港市場(chǎng)。這也意味著，遲來(lái)的零跑在香港仍需面對(duì)內(nèi)地同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)。2025 年1月至5月，零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)出口銷(xiāo)量超1.7萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力首位。該公司在海外與經(jīng)銷(xiāo)商合作共布局約500家門(mén)店，主要集中在歐洲地區(qū)。據(jù)悉，零跑還將在今年內(nèi)確定在歐洲和東南亞本地化選址。