曾經(jīng)動輒百萬的瑪莎拉蒂,如今也放下身段“跳水促銷”。近日,一則來自“上海浦東瑪莎拉蒂”賬號的海報引發(fā)震動:瑪莎拉蒂SUV Grecale限時尊享價38.88萬元起,相比官方65.08-103.88萬的指導(dǎo)價,起售價直降超過26萬!更有汽車平臺顯示上海經(jīng)銷商最低報價已殺到36.96萬元,相比指導(dǎo)價降幅近43%,近乎“腰斬”。
據(jù)悉,上海浦東瑪莎拉蒂門店的銷售人員確認(rèn)了 38.88 萬活動的真實性,但屬于由經(jīng)銷商獨(dú)立舉辦的包銷行為,瑪莎拉蒂品牌并未直接參與?,斏俅蠓祪r背后,是尷尬的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示,瑪莎拉蒂在華銷量在2017年達(dá)到巔峰的1.44萬輛后便一路滑坡。2024年銷量僅1228輛,同比暴跌71%;今年前五個月累計銷量更是低至384輛, 今年5月單月進(jìn)口銷量107輛。據(jù)悉,2025年前五個月,賓利在華銷量884輛,同比減少20%;勞斯萊斯在華銷量289輛,同比減少23%;法拉利在華銷量300輛,同比減少14%;蘭博基尼在華銷量157輛,同比減少39%;阿斯頓·馬丁在華銷量120輛,同比減少2%;邁凱倫在華銷量雖同比增長111%,但僅有19輛。而作為對比,小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版售價25.35萬元、小米YU7 Pro售價27.99萬元、小米YU7 Max售價32.99萬元。7月10日,小米汽車宣布,小米汽車上市15個月,交付已超過30萬臺。
據(jù)悉,上海浦東瑪莎拉蒂門店的銷售人員確認(rèn)了 38.88 萬活動的真實性,但屬于由經(jīng)銷商獨(dú)立舉辦的包銷行為,瑪莎拉蒂品牌并未直接參與?,斏俅蠓祪r背后,是尷尬的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示,瑪莎拉蒂在華銷量在2017年達(dá)到巔峰的1.44萬輛后便一路滑坡。2024年銷量僅1228輛,同比暴跌71%;今年前五個月累計銷量更是低至384輛, 今年5月單月進(jìn)口銷量107輛。據(jù)悉,2025年前五個月,賓利在華銷量884輛,同比減少20%;勞斯萊斯在華銷量289輛,同比減少23%;法拉利在華銷量300輛,同比減少14%;蘭博基尼在華銷量157輛,同比減少39%;阿斯頓·馬丁在華銷量120輛,同比減少2%;邁凱倫在華銷量雖同比增長111%,但僅有19輛。而作為對比,小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版售價25.35萬元、小米YU7 Pro售價27.99萬元、小米YU7 Max售價32.99萬元。7月10日,小米汽車宣布,小米汽車上市15個月,交付已超過30萬臺。