行業(yè)熱點(diǎn)新聞
中國鹽湖年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰項(xiàng)目正式下線銷售
7月31日，中國鹽湖所屬青海匯信2萬噸/年碳酸鋰項(xiàng)目首批碳酸鋰產(chǎn)品從匯信新材料發(fā)運(yùn)出廠，正式進(jìn)入市場銷售階段。資料顯示，青海匯信新材料科技有限公司（簡稱“青海匯信”）2萬噸/年碳酸鋰項(xiàng)目于2025年6月一次性投料試車成功，順利產(chǎn)出合格產(chǎn)品，目前項(xiàng)目持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。首批產(chǎn)品純度達(dá)99.6%以上，符合動力電池級標(biāo)準(zhǔn)。
20萬噸電解液項(xiàng)目即將試產(chǎn)！
江蘇諾納新材料有限公司目前廠房主體已基本完工，預(yù)計(jì)今年10月實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資約18億元，占地100多畝，投產(chǎn)后可年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池電解液。項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年產(chǎn)能可達(dá)2到3萬噸，明年上半年全面投產(chǎn)。
韓國電池企業(yè)SK On再迎重組
韓國電池公司SK On再次重組，7 月 30 日，SK Innovation、SK On、SK Enmove 分別召開了董事會，通過了兩家公司的合并方案。合并后，新的公司將于2025年11月1日正式成立。這次合并是 SK 集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要一步。SK On 主要做電動車電池業(yè)務(wù)，SK Enmove 則涉足潤滑油、液冷散熱業(yè)務(wù)。通過合并，SK Innovation 希望整合資源，讓旗下公司在電動化時(shí)代更有競爭力，朝著綜合能源公司的目標(biāo)邁進(jìn)。
德國硅基負(fù)極企業(yè)完成近億元融資
7月31日，德國硅基負(fù)極企業(yè)NorcSi宣布已完成1070萬歐元的融資，并正式開始純硅負(fù)極材料的工業(yè)化生產(chǎn)，將此前的研究項(xiàng)目升級為系列化產(chǎn)品。公司計(jì)劃成為全球首家利用高效卷對卷（roll-to-roll）工藝全自動生產(chǎn)純硅負(fù)極的企業(yè)：在標(biāo)準(zhǔn)銅箔基底上沉積一層超薄純硅薄膜，實(shí)現(xiàn)封閉循環(huán)的規(guī)?；圃?。為此，公司已在其哈雷工廠建成一條幅寬 400 mm 的卷對卷量產(chǎn)線。
一周鋰電市場概覽
鋰電材料端
碳酸鋰：
本周國內(nèi)碳酸鋰市場價(jià)格在6.8萬元/噸左右小幅波動，但周三期貨尾盤有所拉升，市場上有傳聞江西某鋰礦要停產(chǎn)30天的消息。近期受宜春鋰礦企業(yè)因證問題是否會停產(chǎn)不確定性的影響，加上快要進(jìn)入三季度末，材料廠采購熱情度有所提升。目前就看9月8日和9月30日兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)。
碳酸鋰8月7日最新價(jià)格：
電池級99.5%：7.1-7.3萬元/噸
工業(yè)級99.2%：6.85-6.95萬元/噸
三元材料：
本周初國內(nèi)三元材料市場價(jià)格小幅上漲，8月份某頭部企業(yè)的兩家供應(yīng)商的預(yù)計(jì)將有1000噸左右的增量，不過具體落實(shí)情況也要看8月中下旬后具體的執(zhí)行情況。而TSL在歐洲銷量的下滑，對兩家材料廠的采購量也有所影響。價(jià)格方面：硫酸鎳有成本支撐，硫酸鈷走勢較為堅(jiān)挺，近期碳酸鋰走勢尚不明朗，一旦有些消息確定，可能會波動較大。
三元材料8月7日最新價(jià)格：
三元材料5系單晶型：12.3-12.9萬元/噸
三元材料8系811型：14.2-14.8萬元/噸
磷酸鐵鋰：
本周國內(nèi)磷酸鐵鋰市場總體平穩(wěn)，雖然行業(yè)利潤已貼著成本線在運(yùn)行，但絲毫不影響不少企業(yè)磷酸鐵鋰擴(kuò)產(chǎn)的積極性，據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì)，至今年年底能實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的預(yù)計(jì)有30萬噸，其中最受關(guān)注的就是邦普計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)的20萬噸。磷酸鐵方面：由于原料硫酸亞鐵的漲價(jià)，而磷酸鐵企業(yè)又為了搶占市場份額，價(jià)格方面打得“頭破血流”，這塊企業(yè)后期面臨壓力較大。
磷酸鐵鋰8月7日最新價(jià)格：
磷酸鐵鋰動力型：3.21-3.32萬元/噸
磷酸鐵鋰儲能型：3.08-3.15萬元/噸
負(fù)極材料：
本周國內(nèi)負(fù)極材料市場變化不大，市場上出貨相對較大的仍以儲能居多，但價(jià)格方面基本都貼著成本線運(yùn)行。本周石油焦價(jià)格繼續(xù)上漲，進(jìn)口焦到港量環(huán)比減少。針狀焦近期成交的新訂單不多，價(jià)格也無可跌的空間。天然石墨除了頭部企業(yè)開工外，一些小廠今年一直停產(chǎn)，后期有出清的可能。
負(fù)極材料8月7日最新價(jià)格：
負(fù)極材料天然石墨高端產(chǎn)品：50000-65000元/噸
高端動力負(fù)極材料人造石墨：31800-64800元/噸
中端負(fù)極材料人造石墨：24700-38700元/噸
隔膜：
本周國內(nèi)隔膜市場總體穩(wěn)定，7月來自儲能方面的訂單有所下滑，主要是某2家儲能廠采購需求減少的原因，由于當(dāng)時(shí)關(guān)稅截止日期是8月1日，目前重新談判未果又延長了3個(gè)月，因此目前廠家較多關(guān)注市場上供需拐點(diǎn)是在三季度末還是四季度。
隔膜8月7日最新價(jià)格：
基膜9μm/ 濕法：0.55-0.825元/平方米
基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.75-1.025元/平方米
電解液：
本周國內(nèi)電解液市場價(jià)格波動不大。目前動力端訂單總體穩(wěn)定，儲能訂單有小幅增長。從7月份出貨量來看，前五家頭部企業(yè)增產(chǎn)較多，二梯隊(duì)則以穩(wěn)定為主，8月某頭部企業(yè)來自儲能訂單的增量也較多。6F方面，目前原料價(jià)格已處于低位，雖然碳酸鋰短期有所波動，但再跌價(jià)的可能性也不大。
電解液8月7日最新價(jià)格：
六氟磷酸鋰電解液：4.9-5.15（國產(chǎn)）萬元/噸
動力三元電解液：1.9-2.34萬元/噸
動力磷酸鐵鋰電解液：1.48-2.08萬元/噸
儲能磷酸鐵鋰電解液：1.38-1.92萬元/噸
下游需求端：
電池：
本周國內(nèi)電池市場平穩(wěn)運(yùn)行。8月電池產(chǎn)量環(huán)比表現(xiàn)微增，主要還是搶出口備貨，而原料需求總體平穩(wěn)。動力電池總體穩(wěn)中有增，儲能電池廠產(chǎn)能均已打滿，已無增長空間，數(shù)碼消費(fèi)市場的旺季預(yù)計(jì)要9月底迎來材料備貨。
鋰電池8月7日最新價(jià)格：
方形三元動力電芯：0.38-0.45元/Wh
方形磷酸鋰鐵動力電芯：0.26-0.355元/Wh
方形三元（高鎳）電芯：640-750元/KWh
新能源車：
上周乘用車銷量46.2萬，同比-1.73%，環(huán)比+5.0%；新能源銷量24.5萬，同比+1.40%，環(huán)比+3.81%；周度新能源滲透率53.03%，比去年同期+1.64%；年累新能源滲透率50.56%，比去年同期+8.07個(gè)百分點(diǎn)。
比亞迪第五代 DM 再升級，相比于之前下降 10%，得到了官方認(rèn)證的 2.6L；智己發(fā)布超級增程，帶電66KWH；MG4裝載清陶能源的半固態(tài)電池，使用錳基復(fù)合正極材料；7月特斯拉歐洲銷量持續(xù)下滑，奔馳未來兩年將出15款新型電動汽車。
儲能：
本周國內(nèi)儲能電池市場保持良好運(yùn)行。8月頭部兩家企業(yè)產(chǎn)能打滿，目前處于產(chǎn)能不夠的情況，因此這段時(shí)間小廠接了不少代工訂單，產(chǎn)能有所提升。寧德時(shí)代587Ah電芯目前訂單需求情況較好。海外方面：歐洲、澳大利亞地區(qū)儲能訂單增幅較明顯，美國雖然受關(guān)稅擾動，但目前訂單仍正常簽訂。
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