8月27日，零跑汽車(chē)公布了旗下車(chē)型在吐魯番開(kāi)展夏測(cè)的大合照。合照中的車(chē)輛多達(dá)20輛，其中還有多款覆蓋不同程度偽裝的車(chē)型，形式涵蓋轎車(chē)、掀背車(chē)、SUV及MPV。

零跑汽車(chē)曬“大合照”，曝光多款未官宣產(chǎn)品

從車(chē)身體量來(lái)看，中間一排車(chē)型尺寸最大，預(yù)計(jì)為主打高端的D系列，既有SUV也有MPV。此前，在今年6月，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人朱江明在技術(shù)合作發(fā)布會(huì)上披露，品牌旗艦D系列將于2026年第一季度正式量產(chǎn)。屆時(shí)發(fā)布的零跑下一代中央域控制器將首發(fā)搭載高通驍龍雙8797芯片。

據(jù)介紹，驍龍汽車(chē)平臺(tái)至尊版搭載高通Oryon™ CPU、Adreno™ GPU及Hexagon™ NPU，其多模態(tài)AI性能能實(shí)現(xiàn)更卓越的駕乘體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，驍龍8797的可擴(kuò)展性支持零跑將前代驍龍座艙平臺(tái)與Snapdragon Ride平臺(tái)的技術(shù)積累無(wú)縫遷移至驍龍汽車(chē)平臺(tái)至尊版，其端到端駕駛輔助系統(tǒng)可優(yōu)化行車(chē)效率與安全性，智能座艙則通過(guò)AI助手、個(gè)性化服務(wù)及沉浸式交互體驗(yàn)等重新定義人車(chē)交互邏輯。

作為零跑與高通技術(shù)公司深度合作的最新成果，D系列的技術(shù)落地源于雙方長(zhǎng)達(dá)八年的協(xié)同。從早期T03搭載第三代驍龍座艙平臺(tái)，到C系列、B系列多款車(chē)型搭載，再到如今利用驍龍汽車(chē)平臺(tái)至尊版打造零跑汽車(chē)D系列。

此外，朱江明此前在接受采訪時(shí)透露，零跑未來(lái)三年會(huì)有 A、B、C、D 四個(gè)系列，用十三四款車(chē)布滿 6 萬(wàn)- 30 萬(wàn)元市場(chǎng)。另外，零跑官方也曾表示，其全新個(gè)性戰(zhàn)略新品即將亮相慕尼黑車(chē)展，今年第四季度也將有更多重磅新車(chē)型推出。