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嵐圖汽車正式遞表港交所 業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)單季度盈利新能源車企

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-10-09  作者:鑫欏資訊
摘要:在全球新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下,嵐圖汽車港股上市將拓寬融資渠道、提升品牌形象、擴大海外業(yè)務(wù)版圖,并進(jìn)一步完善公司治理。相較于長期被低估的東風(fēng)集團股份價值,嵐圖汽車將有反映自身表現(xiàn)與潛力的獨立...
在全球新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下,嵐圖汽車港股上市將拓寬融資渠道、提升品牌形象、擴大海外業(yè)務(wù)版圖,并進(jìn)一步完善公司治理。相較于長期被低估的東風(fēng)集團股份價值,嵐圖汽車將有反映自身表現(xiàn)與潛力的獨立估值,從而成為更具吸引力的投資對象。
嵐圖汽車正式遞表港交所 業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)單季度盈利新能源車企
據(jù)港交所消息,10月2日,嵐圖汽車科技股份有限公司(簡稱:嵐圖汽車)向港交所主板提交上市申請,擬以介紹上市方式登陸香港資本市場,中金公司為獨家保薦人。
 
招股書顯示,嵐圖汽車是東風(fēng)公司旗下高端智慧新能源品牌。公司成立于2021年,充分整合東風(fēng)公司56年的造車技術(shù)和優(yōu)勢資源,通過科技創(chuàng)新和全生命周期服務(wù),為用戶提供高質(zhì)量新能源汽車產(chǎn)品,打造智慧、品位、信賴的出行體驗。
 
據(jù)悉,2021年8月,嵐圖汽車開始交付第一款車型嵐圖FREE。2024年4月,公司累計生產(chǎn)的第10萬輛車下線;2025年4月,公司累計生產(chǎn)的第20萬輛車下線。根據(jù)灼識咨詢的資料,公司是首個達(dá)成20萬輛整車下線的央國企高端新能源汽車品牌。
 
嵐圖汽車的銷量快速增長,增速顯著高于業(yè)內(nèi)水平。2022年、2023年、2024年及2025年前7月,公司分別實現(xiàn)銷售19,409輛、50,285輛、80,116輛及66,680輛汽車,2022–2024年銷量復(fù)合年增長率為103.2%。
 
其中,根據(jù)灼識咨詢的資料,2024年,嵐圖汽車的夢想家MPV車型實現(xiàn)銷量4.7萬輛,穩(wěn)居新能源MPV銷量第2名。按照季度復(fù)合增長率計算,2024年第三季度至2025年第二季度,公司高端新能源MPV銷量的增長率達(dá)21.3%,位列市場首位。
 
得益于銷量的高速增長,嵐圖汽車收入保持快速增長。2022年、2023年、2024年及2025年前7月,公司分別實現(xiàn)收入60.52億元、127.49億元、193.61億元、82.95億元及157.82億元,2022–2024年復(fù)合年增長率為78.9%,2025年前7月同比增速為90.2%。
 
凈利潤方面,嵐圖汽車的凈虧損于往績記錄期間快速收窄,并在2024年第四季度首次實現(xiàn)單季度盈利。根據(jù)灼識咨詢的資料,公司是行業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)單季度盈利、經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正最快的新能源車企。
 
電池網(wǎng)注意到,近期,東風(fēng)集團股份(0489.HK)發(fā)布公告稱,嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股,東風(fēng)集團股份將同步完成私有化退市。與此前央國企私有化交易不同,本次東風(fēng)集團股份宣布“嵐圖介紹上市+東風(fēng)集團股份私有化退市”的創(chuàng)新性交易方案,有望強化東風(fēng)戰(zhàn)略布局,樹立改革創(chuàng)新新標(biāo)桿。
 
嵐圖汽車的董事認(rèn)為,繼東風(fēng)集團股份退市后,作為東風(fēng)公司戰(zhàn)略重組的一部分,申請于港交所上市將屬合宜且有利。于港交所上市可提升公司在香港的知名度,促進(jìn)香港及國際投資者的投資,使公司能夠接觸全球資本市場,并通過接觸廣泛的私人及機構(gòu)投資者為公司帶來裨益。
 
招股書提到,東風(fēng)公司將聚焦發(fā)展新能源汽車行業(yè),推動燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型升級。在全球新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下,嵐圖汽車港股上市將拓寬融資渠道、提升品牌形象、擴大海外業(yè)務(wù)版圖,并進(jìn)一步完善公司治理。相較于長期被低估的東風(fēng)集團股份價值,嵐圖汽車將有反映自身表現(xiàn)與潛力的獨立估值,從而成為更具吸引力的投資對象。董事會認(rèn)為此舉對未來增長及長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。
 
最新數(shù)據(jù)顯示,9月,嵐圖汽車交付15,224輛,1-9月累計同比增長85%。
 
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