2011年11月07日熱點新聞: 據(jù)美國物理學家組織網報道,美國科學家研制出一種新式碳纖維鋰空氣電池,其能量密度是現(xiàn)在廣泛應用于手機、汽車中可充電鋰離子電池的4倍,該研究發(fā)表在最新一期《能源和環(huán)境科學》雜志上。去年,由麻省理工學院(MIT)機械工程和材料科學與工程系教授楊紹紅(音譯)領導的科研團隊,通過使用稀有金屬晶體,改進了鋰空氣電池的能量密度。從理論上來講,鋰空氣電池的能量密度大于鋰離子電池,因為,它用一個多孔的碳電極取代了笨重的固態(tài)電極,碳電極能通過從漂過其上方的空氣中捕獲氧氣來存儲能量,氧氣與鋰離子結合在一起會形成氧化鋰。最新研究朝前邁進了一步,制造出的碳纖維電極比其他碳電極擁有更多孔隙,因此,當電池放電時,有更多孔隙來存儲固體氧化鋰。該論文的合作者、MIT材料科學與工程系研究生羅伯特-米切爾表示:“我們利用化學氣相沉積... [詳細] |
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