| 2014年6月11日熱點(diǎn)新聞： 當(dāng)局者迷，旁觀者清，汽車行業(yè)為新能源汽車的未來爭(zhēng)論不休之時(shí)，消費(fèi)電子行業(yè)巨頭三星、松下大手筆進(jìn)入汽車電池市場(chǎng)。 昨日，三星集團(tuán)旗下的三星SDI公司正式宣布將與福特公司合作開發(fā)高效輕便的電池技術(shù)，以保證轎車、卡車等在內(nèi)的交通工具可以使用更輕便且效能更高的電池。該電池僅重約10磅，相較普通混合型電池輕40%。 此消息一出就有業(yè)界人士猜測(cè)，這是否意味著三星將逐步重返汽車市場(chǎng)。因?yàn)槔字Z三星汽車業(yè)務(wù)之前也為三星集團(tuán)貢獻(xiàn)不菲利潤(rùn)。“三星此舉還是意在發(fā)展電池業(yè)務(wù)。”中國三星集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人予以否認(rèn)，并介紹早在2000年時(shí)三星已經(jīng)徹底剝離汽車業(yè)務(wù)，目前三星已經(jīng)與雷諾三星無任何關(guān)系。 近年來，三星對(duì)新能源業(yè)務(wù)寄予厚望。2011年三星宣布史上最大規(guī)摸的投資，除了電子業(yè)務(wù)還將進(jìn)入新能源、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。而汽車電池將是新... [詳細(xì)] |
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