| 2014年7月24日熱點(diǎn)新聞： 《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》和《方案》）兩個(gè)文件經(jīng)中央審議通過(guò)并正式發(fā)布實(shí)施。公車改革的新一輪序幕正式被拉開。 根據(jù)《意見(jiàn)》和《方案》，本次公車改革明確了取消一般公務(wù)用車、普通公務(wù)出行社會(huì)化以及適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼等措施。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是國(guó)家對(duì)自主品牌車企實(shí)施扶持的又一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)。 不僅如此，在此輪公車改革政策出臺(tái)前的3天，即7月13日，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合公布了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《新能源汽車實(shí)施方案》）。該方案明確指出至2016年，中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30... [詳細(xì)] |
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