短期節(jié)奏（2025年）：

5-7月：固態(tài)電池產業(yè)進展落地，頭部企業(yè)建成中試線并落地產品（如國軒高科、寧德時代等）；

9月中期檢查、以測代評；

10月頭部電池廠招標 。

政策與技術催化：第二輪工信部固態(tài)電池補貼或于近期落地，頭部大廠中試線加速推進，年底到26H1有望進入GWh級量產線推進階段 。

中長期節(jié)奏：

2025-2027年：豐田、日產、現代、大眾等車企計劃2025-2026年推出固態(tài)電池原型車或商業(yè)化應用，2027年上汽、比亞迪等實現全固態(tài)電池批量示范裝車 。

產業(yè)趨勢：硫化物電解質、鋰金屬負極等材料體系逐漸定型，設備環(huán)節(jié)（干法電極、等靜壓設備等）價值量提升，工藝方案（濕法轉干法等）確定性增強 。

市場關注點：

技術路線收斂：硫化物、氧化物、聚合物等路線尚未完全統(tǒng)一，需關注大廠驗證進展。

后續(xù)估值：提升依賴大廠量產進展及訂單落地 。

總結：2025年固態(tài)電池板塊催化節(jié)奏密集，短期由產業(yè)峰會、政策補貼及大廠中試驗證驅動，中長期關注2027年量產落地及材料體系定型。